Na Kanale Zero opublikowano interesujący materiał opisujący aferę Volkswagena – program Tomasza Rożka z cyklu „Naukowe Zero”. Jak czytamy w opisie: Kupujący wierzyli, że inwestują w nowoczesne, ekologiczne samochody – tymczasem dostawali zwykłe diesle, które emitowały nawet o 30–40 procent więcej tlenków azotu, niż dopuszczały normy. Oszukańczy algorytm w silnikach fałszował wyniki testów emisji. Skandal […]
W 2020 r. Prezes UOKiK wydał decyzję dotyczącą polskiego importera pojazdów – Volkswagen Group Polska. Uznał, że przedsiębiorca wprowadzał konsumentów w błąd co do spełniania normy Euro 5, wymogów w zakresie emisji tlenków azotu (NOx) oraz ekologiczności samochodów marek Volkswagen, SEAT, Skoda i Audi. Spółka, zgodnie z przysługującym jej prawem, odwołała się od decyzji do […]
W piątek Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) wydał orzeczenie, w którym stwierdza, że producenci samochodów, tacy jak Volkswagen, nadal ponoszą odpowiedzialność za stosowanie nielegalnych urządzeń fałszujących wyniki testów. TSUE zaznacza, że oprogramowanie mierzące emisję spalin, które jest wrażliwe na temperaturę, nie gwarantuje legalności tej technologii, nawet jeśli pojazdy spełniają normy UE. Źródło: https://forsal.pl/biznes/motoryzacja/artykuly/9853381,ciag-dalszy-dieselgate-tsue-volkswagen-ponosi-odpowiedzialnosc-za-ur.html
W radiowej audycji „Zapraszamy do Trójki” (audycja Anety Awtoniuk w Trójce) po południu 9 lipca poruszony został temat dieselgate, a co za tym idzie także naszych działań. Z ramienia STOP VW wypowiada się prezes Dawid Marszałek i mec. Konrad Kacprzak. Całość dostępna już jako podcast na stronie Polskiego Radia. Zapraszamy do słuchania (od 12:44): https://podcasty.polskieradio.pl/trojka/audycje/zapraszamy-do-trojki-popoludnie,308/odcinek/zapraszamy-do-trojki-popoludnie-9-lipca-2025-godz-1807-audycja-anety-awtoniuk,4a261eea-23b8-47be-8223-a3769d7822de
Do niemieckiego sądu wpłynął nasz pozew przeciwko Volkswagenowi złożony w imieniu 215 Polaków. Powództwo kolejnych kilkuset jest w przygotowaniu. Z radością informujemy, że fakt ten został dostrzeżony przez najważniejsze media w Polsce. Poniżej przegląd wybranych stron, które opublikowały artykuły na ten temat: Interia.pl: Polacy masowo pozywają Volkswagena. Gra toczy się o 500 mln euro https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-polacy-masowo-pozywaja-volkswagena-gra-toczy-sie-o-500-mln-e,nId,22163077 […]
Na kanale YouTube „The Researcher” został opublikowany półgodzinny materiał video o kłopotach Volkswagena. W opisie czytamy: Dzisiaj porozmawiamy o czymś, co ludzie kochają od zarania tandetnych reality show. Skandale. Więc dzisiejszym bohaterem reality show — czy może raczej złoczyńcą — jest megakorporacja Volkswagen, która teraz zmaga się z jednym z najgłębszych kryzysów w swojej historii. […]
Kolejny materiał podsumowujący dekadę z przestępstwem Volkswagena, które wciąż nie zostało właściwie rozliczone. Jak czytamy na stronie: Mija 10 lat od wybuchu afery Dieselgate, kiedy to amerykańscy kontrolerzy wykryli, że Volkswagen instalował w swoich dieslach nielegalne oprogramowanie zaniżające odczyt emisji spalin. Mimo to, po europejskich drogach wciąż jeżdżą miliony tych zatruwających powietrze samochodów. Tymczasem, opublikowane […]
Zapraszamy do zapoznania się z krótkim materiałem video Marka Meissnera, dziennikarza ISBiznes.pl w cotygodniowym komentarzu dla ISBnews.TV. Od czego się zaczęła afera dieselgate i jaki jest stan obecny.
Eksperci potępiają brak działań brytyjskiego rządu i ostrzegają, że może dojść do kolejnych 6000 przedwczesnych zgonów. Mowa o nadmiernym zanieczyszczeniu wyemitowanym w wyniku skandalu Dieselgate. Naukowcy szacują, że z tego powodu zmarło w samej tylko Wielkiej Brytanii około 16 000 osób, a u 30 000 dzieci wywołało astmę. Kolejne 6000 przedwczesnych zgonów nastąpi w nadchodzących […]
Dziś w procesie karnym w aferze spalinowej, po blisko 4 latach, czterech byłych członków kierownictwa Volkswagena zostało uznanych za winnych oszustwa! Sąd Okręgowy w Brunszwiku skazał byłego szefa działu rozwoju silników diesla (4,5 roku więzienia), byłego szefa działu elektroniki napędowej (2 lata i 7 m-cy więzienia), byłego członka zarządu ds. rozwoju marki Volkswagen (1 rok […]