W związku z oszustwami Volkswagena dotyczącymi norm emisji oraz konsekwencji jakie z tego wynikły, Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju zamroził wypłatę 250 milionów Euro przeznaczonych na budowę fabryki VW pod Poznaniem.
Walczące ze smogiem władze Torunia i Szczecina oraz samorząd województwa wielkopolskiego i podkarpackiego zgodnie uznają, że Grupa Volkswagena, która fałszowała wyniki testów spalin, powinna odpowiedzieć za ten preceder finansowo! To efekt m.in. unoszących się w listopadzie w Polsce szkodliwych zanieczyszczeń, w wyniku których do szpitali trafiło kilkaset osób.
Obecny prezes Volkswagena Matthias Mueller na czwartkowej konferencji prasowej przeprosił za skandal ze spalinowymi manipulacjami i dodał: Nie sądzę, bym musiał padać tutaj na kolana. A w przyszłość patrzę z optymizmem i zaufaniem.
Trudno nam uwierzyć, ale… do dużej grupy Polaków nie dociera w ogóle istota afery! Czy chcą być oszukiwani?! Podczas gdy na całym świecie sprzedaż aut VW drastycznie spada, w nas wręcz przeciwnie… Za Gazetą Wyborczą: W zeszłym miesiącu w Wielkiej Brytanii rejestracje nowych aut były o 4 proc. wyższe niż przed rokiem, ale rejestracje aut marki Volkswagen […]
Ubezpieczyciele uzależniają wypłatę odszkodowania od wielu czynników, samochód musi mieć między innymi aktualne badanie techniczne oraz homologację. W naszym piśmie pytamy czy oszustwo jakiego dopuścił się koncern VW może wpłynąć na odmowę wypłaty odszkodowania.
Afera spalinowa i oszukiwanie klientów nie wychodzi Volkswagenowi na dobre. W USA sprzedaż nowych aut koncernu się załamała, teraz skutki nadszarpnięcia zaufania klientów VW odczuwa także w Europie. W zeszłym miesiącu w Wielkiej Brytanii sprzedano aż o 20% mniej aut marki Volkswagen. Należący do tego koncernu SEAT zaliczył aż 24% spadek sprzedaży.
Volkswagen ostatnimi czasy nie przestaje nas zaskakiwać, niestety tylko negatywnie. Koncern, który do tej pory kojarzył się z solidnością i niemiecką precyzją, teraz okazuje się być podejrzany o kolejne oszustwo. Sprawa dotyczy także polskich klientów. Trafiło do nich kilkadziesiąt aut marki SEAT, które miały być fabrycznie nowe, a okazało się, że były naprawiane po gradobiciu. […]
Agencja Reuters podaje, że już rok temu w koncernie Volkswagena zdawano sobie sprawę, że auta które spełniają normy emisji zużywają za to znacznie więcej paliwa niż deklaruje producent. Na początku roku, wycofano z tego powodu ze sprzedaży VW Polo TDI BlueMotion.
Volkswagen w ramach przeprosin zaoferował każdemu oszukanemu klientowi w USA $1000 w formie bonusów. Do tej pory koncern stał na stanowisku, że $1000 dostaną tylko klienci w USA. Teraz dzięki naciskom EU sytuacja może ulec zmianie! „Znam oświadczenie Volkswagena w tej sprawie, dlatego powiedziałam, że unijni konsumenci muszą być traktowani jak ci w USA. Oczywiście […]
Są kolejne efekty naszych działań! We wniosku do Prezydentów Miast i Starostów zwróciliśmy uwagę na fakt, że samochody z oszukanym silnikiem Volkswagena (Audi, SEAT, Skoda, Porsche, Volkswagen) mogą nie przejść przeglądu. Diagnosta który dopuści do ruchu pojazd nie spełniający norm emisji może zostać pociągnięty do odpowiedzialności karnej, problemy w związku z tym może mieć też Stacja Kontroli […]
Volkswagen zaczął wysyłać listy do swoich oszukanych klientów w Polsce. Przygotowaliśmy dla Was poradnik, zobaczcie jak należy zareagować na otrzymany list aby nie dać się oszukać Volkswagenowi po raz drugi.
Volkswagen twierdzi, że znalazł sposób aby silniki 2.0 TDI i 1.6 TDI które miały wgrane oszukane oprogramowanie, spełniały normy emisji spalin. Podobno wystarczy zmiana programu sterującego i montaż kawałka plastikowej rurki z sitkiem. Po takiej zmianie znacznemu pogorszeniu mogą ulec osiągi samochodu o czym jakoś nie wspomina Volkswagen. Milczy również w temacie innych oszukanych silników, […]