Martin Winterkorn do września 2015 był prezesem koncernu VW. Został zmuszony do odejścia w atmosferze skandalu, który rozpętał się gdy na jaw wyszły oszustwa i manipulacje Volkswagena związane z próbą zatajenia nadmiernej emisji szkodliwych substancji. Nie przeszkadzało to koncernowi wypłacić mu 7,3 miliona EURO za 9 miesięcy pracy w 2015 roku, w tym 1 milion […]
Volkswagen zamknął 2015 rok ze stratą na poziomie 4.1 mld EURO. To niechlubny rekord i pierwsza strata wykazana przez koncern VW od 22 lat. Taki stan rzeczy spowodowany jest przez oszustwa i manipulacje związane z emisją toksycznych substancji. Na koszty związane z aferą „dieselgate” Volkswagen musiał przygotować rezerwę 16.2 mld EURO, ale nawet ta gigantyczna […]
Jeden z udziałowców Volkswagena, fundusz hedgingowy TCI z siedzibą w Londynie, stwierdził że wynagrodzenia dla kadry kierowniczej VW były absurdalnie wysokie, a zarząd koncernu już od lat był nagradzany za błędy. „Szokujące! W ciągu sześciu lat, dziewięciu członków zarządu otrzymało około 400 milionów euro (456 milionów dolarów) – to przesada na na epicką skalę; Zarząd […]
Oszukiwanie norm emisji spalin przez Volkswagena spowodowało konieczność zmian w przepisach, dotyczących ochrony środowiska i jakości powietrza w Unii Europejskiej. Zagrożenie jest realne, ponieważ w miastach zaczęły się pojawiać strefy koncentracji niebezpiecznych dla zdrowia i życia tlenków azotu. Joint Research Center, departament Komisji Europejskiej, zajmujący się m.in. badaniami emisji spalin, wykrył różnice pomiędzy deklaracjami Volkswagena […]
11 milionów silników diesla koncernu Volkswagen z zainstalowanym oszukanym oprogramowaniem wyemitowało do atmosfery między 237 161 a 948 691 ton szkodliwych związków tlenku azotu (największa elektrownia w Europie emituje 39 000 ton!), czyli wielokrotnie więcej niż deklarował producent. Naukowcy z MIT i Uniwersytetu Harvarda wyliczyli, że z tego powodu w USA może przedwcześnie umrzeć co […]
Śledztwa w sprawie oszustw i manipulacji jakich dopuścił się Volkswagen są cały czas w toku. Według najnowszych ustaleń New York Timesa, już w 2006 roku w Volkswagenie została stworzona wewnętrzna prezentacja w Power Point, nie tylko o tym w jaki sposób można oszukiwać na testach emisji spalin w USA, ale także jak zrobić aby te […]
Pod koniec kwietnia Volkswagen miał opublikować kompleksowy raport dotyczący tzw. „dieselgate” czyli afery związanej z oszustwami i manipulacjami jakich dopuścił się koncern. Niestety, termin publikacji raportu został przełożony najprawdopodobniej na koniec roku. Tłumaczenia koncernu są pokrętne. „Ujawnienie obecnych wyników śledztwa stanowi zbyt wysokie ryzyko dla Volkswagena, a zatem nie może nastąpić teraz” Mamy nadzieję, że […]
Pamiętamy jeszcze jak na jesieni Volkswagen przyjął linię obrony, że całe oprogramowanie to była oddolna inicjatywa kilku inżynierów? Tak, szukano kozła ofiarnego… pozorne przyznanie się do winy miało tylko zamydlić oczy. A wynikało ono z przyparcia koncernu do muru niezbitymi dowodami przez amerykańskie agencje. O tym, że nie mogła to być tylko wewnętrzna sprawa kilku […]
„U”, „S” i „A” to chyba ostatnio trzy najbardziej znienawidzone litery alfabetu dla menedżerów Volkswagena… Sprzedaż aut grupy VW na amerykańskim rynku się załamuje, źle idzie usuwanie skutków afery „dieselgate”, samochody wymagają kolejnych akcji serwisowych… „Kryzysowa” to najlepsze określenie aktualnej sytuacji niemieckiego koncernu. Afera spalinowa. Wyznaczony termin – 21 kwietnia 2016 – na rozwiązanie problemu jest […]
O działaniach naszego Stowarzyszenia na łamach najnowszej „Polityki” w artykule „Cudowne sitko. Co dalej z aferą Volkswagena” autorstwa Adama Grzeszaka. Jeśli ktoś myślał, że afera Volkswagena już się skończyła, jest w błędzie. Ona się dopiero zaczyna i nikt nie wie, jak się skończy. Serdecznie zapraszamy do lektury najnowszego wydania „Polityki”!