Od czasu wybuchu afery dieselgate popularność jednostek wysokoprężnych w Europie systematycznie maleje. Dane, jakie płyną do nas z drugiego co do wielkości rynku UE – Wielkiej Brytanii – pozwalają mówić już o prawdziwym pogromie! W ubiegłym miesiącu na Wyspach Brytyjskich zarejestrowano jedynie 158,2 tys. nowych aut. To siódmy z rzędu miesięczny spadek popytu na nowe […]
Audi ogłosiła akcję przywoławczą 4997 aut A8, aby wprowadzić korektę w oprogramowaniu systemu kontroli emisji spalin po stwierdzeniu, że emitują za dużo tlenków azotu. Powiadomiła też urząd motoryzacji KBA. Akcja dotyczy samochodów z silnikami V8 4,2 litra, wyprodukowanych od września 2013 do sierpnia 2017. Większość, bo 3660 sprzedano w Niemczech. Nowe oprogramowanie będzie dostępne zapewne […]
Z ostatnich badań konsumenckich wynika, że ponad połowa Niemców nie ufa rodzimym producentom samochodów. Niemieckie samochody miały do niedawna dobrą reputację na całym świecie, ale konsumenci czują się coraz mniej zadowoleni z samochodów produkowanych w tym kraju. Taki wniosek wynika z badania przeprowadzonego w zeszłym tygodniu przez niemiecką gazetę Bild am Sonntag. Ponad połowa ankietowanych […]
Liczba rejestracji samochodów z silnikami Diesla w Europie w kwietniu tego roku spadła do poziomu poniżej 50 proc. Afera Volkswagena wpływa na spadek wartości Diesli. Jest to spory problem dla właścicieli ogromnej liczby pojazdów tego koncernu, jakich jak Audi, Skoda, Seat czy Volkswagen. Sprzedaż samochodów z silnikami Diesla w Europie w kwietniu 2017 roku zmniejszyła […]
Liczba rejestracji samochodów w Niemczech spadła o 8 proc. w kwietniu. Słaby wynik jest efektem odwrócenia się klientów od modeli z silnikami Diesla. Spadek sprzedaży jest najbardziej widoczny u dużych producentów. Wyjątkami są Fiat, Dacia, Toyota i SEAT. W kwietniu zarejestrowano w Niemczech 290 697 samochodów według danych Niemieckiego Urzędu Transportu Samochodowego (KBA). Miesiąc ten […]
Volkswagen zaczyna odczuwać poważne skutki kar finansowych nałożonych w wyniku skandalu Dieselgate. Producent traci miliardy euro. Według danych MarketWatch w pierwszym kwartale 2017 roku Volkswagen musiał znacząco cięć koszty i redukować swoje wydatki. Można odnieść wrażenie, że koncern wychodzi z finansowego kryzysu, który rozpoczął się w 2015 roku wraz ze skandalem z silnikami Diesla. Jednak […]
