Wyniki dla: #SEAT

7 kwietnia 2020

Dieselgate się nie skończył. Brytyjscy kierowcy o krok od wielkich odszkodowań ze strony Volkswagena

W Sądzie Najwyższym w Wielkiej Brytanii zapadł wyrok, który dla Volkswagena na nowo otwiera temat dieselgate. Chodzi o instalacje przez firmę oprogramowania fałszującego dane dotyczące emisji spalin w pojazdach z silnikiem Diesla. Blisko 90 tys. kierowców z Anglii i Walii wytoczyło powództwo zbiorowe przeciwko Volkswagenowi, a także markom Audi, Seat i Skoda, należącym do Grupy […]

29 lutego 2020

[Niemcy] Klienci Volkswagena otrzymają od 1350 do 6257 euro

Koncern VW oraz niemiecka centrala konsumencka Verbraucherzentrale Bundesverband porozumiały się polubownie w sprawie odszkodowania dla posiadaczy pojazdów z silnikiem wysokoprężnym. Jednak kto otrzyma te pieniądze – i w jakiej kwocie? Centrala konsumencka Verbraucherzentrale Bundesverband (VZBV) i Volkswagen doszły do porozumienia w sprawie afery spalinowej: niemal na pięć lat od ujawnienia skandalu ok. 260 000 poszkodowanych […]

22 grudnia 2019

Sąd Najwyższy przyjął do rozpoznania sprawę afery Volkswagena

Sąd Najwyższy na niejawnym posiedzeniu przyjął w dniu wczorajszym do rozpoznania sprawę tak zwanej afery Volkswagena. Chodzi o oszustwo, którego dopuścił się niemiecki producent, wprowadzając na rynek samochody z silnikami diesla, które nie spełniały norm emisji spalin Euro 5 i Euro 6. Volkswagen oszukał klientów oraz władze homologacyjne, montując w samochodach marek Audi, Porsche, SEAT, […]

2 grudnia 2019

Volkswagen: brytyjscy kierowcy walczą o rekompensaty w aferze „dieselgate”

Sąd Najwyższy usłyszał argument, że Volkswagen „omijał” europejskie zasady w sprawie emisji opracowane z myślą o „ratowaniu życia” bezprawnie instalując w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym „urządzenia obniżające sprawność”. Dziesiątki tysięcy brytyjskich nabywców pojazdów z silnikiem wysokoprężnym marek VW, Audi, Seat i Skoda podejmuje kroki prawne w następstwie afery „dieselgate”. Tom de la Mare, prawnik reprezentujący […]

10 lipca 2019

UE: koniec z klauzulą poufności przy testach emisji spalin

Organy UE zajmujące się testowaniem zanieczyszczeń pojazdów w przyszłym roku otrzymają większy. Dzięki temu producenci nie będą mogli żądać zachowania poufności w zamian za udostępnienie pojazdów do testów. Zmiany w planowanym budżecie nastąpiły po ujawnieniu przez magazyn EUobserver, że instytut badawczy UE zajmujący się testowaniem pojazdów był niekiedy zależny od producenta pożyczającego pojazd na podstawie […]

30 kwietnia 2019

Właściciele silników wysokoprężnych VW twierdzą, że samochody gorzej jeżdżą po aktualizacji oprogramowania

Wielu właścicieli samochodów marek Audi, Seat, Skoda, Volkswagen i Porsche, którzy pozwolili, by w ich autach zainstalowano rzekomą poprawkę po dieselgate, zgłasza różnego rodzaju problemy. Należą do nich zmniejszona moc, zwiększone spalanie i zapychanie się filtra DPF. 40 procent ankietowanych w Wielkiej Brytanii kierowców podało, że ich samochód ma problemy techniczne od czasu przejścia procedury […]

18 marca 2019

Kolejny dowód na celowe działanie i oszustwo Volkswagena

Zarząd Volkswagena był doskonale poinformowany o oszustwie i wiedział wcześniej o problemach, jakie spotkają firmę. Wykorzystując tą wewnętrzną wiedzę firma sprzedała ogromne ilości papierów wartościowych na amerykańskim rynku, narażając inwestorów na gigantyczne straty po ujawnieniu afery dieselgate. To kolejny dowód na celowe działania i oszustwo niemieckiego koncernu. Afera dieselgate została ujawniona we wrześniu 2015 roku. […]

12 marca 2019

Sąd w Karlsruhe: naganny charakter działań Volkswagena

Wyższy Sąd Okręgowy w Karlsruhe tworzy historię. 12 kwietnia zamierza rozstrzygnąć, czy Volkswagen celowo wyrządził klientowi szkodę nielegalnym oprogramowaniem, fałszującym wyniki emisji spalin. Będzie to pierwsza tego typu rozprawa o szkodę. Jej numer to U 142/18. W obszernym dokumencie sąd przedstawił opinii publicznej swój pogląd na tej sprawie. Wprowadzenie samochodu, celowo wyposażonego w tego typu […]

11 marca 2019

VW nadal manipuluje: samochody z silnikiem EA288 również nie spełniają norm emisji spalin

Afera dieselgate ma swoją nową odsłonę. W postępowaniu przed sądem w Wuppertal (Niemcy), producent przyznał, że samochody grupy Volkswagen z silnikiem EA288 posiadają rozwiązanie, które wyłącza oczyszczanie spalin w zależności od temperatury. Tak zwane okno termiczne kontroluje oczyszczanie spalin i w niskich oraz bardzo wysokich temperaturach oczyszczani jest wyłączane lub zmniejszane – w wyniku czego […]

5 lutego 2019

Dieselgate zniszczyło Volkswagena? Niekoniecznie

Dieselgate – czy głośna afera wpłynęła negatywnie na Volkswagena? W tym momencie Volkswagen stara się odłożyć swoją burzliwą przeszłość, koncentrując się na rozwoju nowej rodziny pojazdów elektrycznych. To nie znaczy, że jest gotowy całkowicie zrezygnować z silników wysokoprężnych. W rzeczywistości w roku 2018 marka osiągnęła prawie dwukrotny wzrost sprzedaży samochodów z silnikiem diesla. Są to […]