All posts by: STOP VW

About STOP VW
22 lutego 2016

Strategiczne zagrywki Volkswagena

Jak zdradził „New York Times”, Volkswagen robił wszystko, żeby opóźnić w czasie ujawnienie „afery spalinowej”. Ówczesny prezes koncernu, Martin Winterkorn, doskonale o tym wiedział… Dla VW może to oznaczać potężne kłopoty, gdyż oznacza to, że firma zataiła informacje, które mogły mieć wpływ na kurs jej akcji. Czyli mówimy tu (po raz kolejny zresztą) o bardzo poważnym oszustwie, nie […]

20 lutego 2016

Polacy nie chcą egzekwować należnych im pieniędzy

We wczorajszej Gazecie Finansowej temat dieselgate pojawił się na okładce! Już sam lead jest bardzo zachęcający i nie możemy się z nim nie zgodzić: Nawet 40 mld zł może wynieść odszkodowanie dla Polski od Volkswagena za wprowadzenie na nasz rynek ponad 100 tys. samochodów, którym sfałszowano pomiar spalin. Na razie – ku zdziwieniu władz niemieckiego koncernu – żaden przedstawiciel polskiego rządu nie zgłosił roszczeń. […]

19 lutego 2016

Amaroki po wymianie oprogramowania trują jeszcze bardziej!

Sensacja! Wg pomiarow magazynu motoryzacyjnego „Auto, Motor und Sport” tzw. „naprawa” Volkswagenów z oszukańczym oprogramowaniem pogarsza sprawę! Redakcja poleciła inżynierom zbadanie emisji z dwóch Volkswagenów Amarok 2.0 TDI przed i po przeprowadzeniu akcji serwisowej (naprawczej). Pomiary dokonane zostały w rzeczywistych warunkach użytkowych (na drogach krajowych i austostradach oraz w ruchu miejskim). Rezultat – emisja tlenków […]

18 lutego 2016

Dochodzenie roszczeń związanych z dieselgate

Jeśli jesteś właścicielem wadliwego pojazdu marki Audi, SEAT, Volkswagen, Skoda lub Porsche, przysługuje Ci prawo do wymiany auta na nowe, prawo do odszkodowania, prawo do samochodu zastępczego!  Przygotowaliśmy w naszym serwisie podstronę, na której będziecie mogli Państwo sprawdzić jak można dochodzić roszczeń. Proponujemy dwa modele współpracy: Dochodzenie roszczeń z kosztami sądowymi i Dochodzenie roszczeń bez […]

17 lutego 2016

Prezes Grupy VW mógł wiedzieć wcześniej o aferze!

Cały czas trwają spekulacje, czy Volkswagen nie oszukał nas nawet po przyznaniu się do winy! Chodzi o słowa prezesa Grupy VW (piastującego to stanowisko w czasie kiedy wybuchła afera), Martina Winterkorna, który twierdził po wybuchu dieselgate, że nie wiedział nic o sprawie. Część pracowników jest zdania, że miał on informacje o wszystkim co się dzieje w firmie, a więc o […]

16 lutego 2016

General Motors podejrzewał, że było „coś nie tak” z VW…

Były wiceprezes GM, Bob Lutz, przyznał na antenie radia WJR-AM, że podejrzewali Volkswagena o oszustwo przy silnikach diesla. Analizowali technologię koncernu dla aut z silnikami wysokoprężnymi w latach 2001-2009 i zastanawiali się, jak udało się inżynierom pracującym dla ich konkurencji spełnić wysokie wymogi ekologiczne Kalifornii przy zachowaniu satysfakcjonujących dla Klientów osiągów i opłacalności całego przedsięwzięcia. No […]

15 lutego 2016

Analiza dieselgate – bardzo interesujący materiał video

Gorąco zachęcamy do zapoznania się z tym bardzo ciekawym materiałem video dot. analizy afery dieselgate. Prelegenci: Daniel Lange (DLange) i Felix „tmbinc” Domke w trakcie 32  Chaos Communication Congress [32c3] pokazują jak doszło do skandalu, udowadniają, że nie jest możliwe aby władze nie wiedziały o oszustwie, pokazują różnice w systemie prawnym w USA i Europie, etc. Pozycja […]

12 lutego 2016

Wyznanie walentynkowe

Wiadomość walentynkowa dla Volkswagena, SEATa, Skody i Audi: Zakochaliśmy się w Was, nie oszukujcie nas! Zaufaliśmy Wam, nie oszukujcie nas! Daliśmy Wam nasze oszczędności, nie oszukujcie nas! Prosimy… nie oszukujcie już nas…

11 lutego 2016

Tarapatów finansowych koncernu ciąg dalszy…

Przez oszukańcze praktyki, w Grupie Volkswagena jest naprawdę źle… Pomimo wzrostów sprzedaży na niektórych rynkach (m.in. na rynku polskim – czego kompletnie nie rozumiemy), roszczenia względem koncernu są tak wielkie, że firma sięga po różne środki aby pozyskać niezbędną gotówkę. Media informują, że koncern nie wyklucza operacji na należących do niego markach samochodów ciężarowych MAN […]

10 lutego 2016

Szef ds. kontroli jakości w Volkswagenie odchodzi

W związku z aferą spalinową (dieselgate), Frank Tuch – szef ds. kontroli jakości (Quality-Control Chief) w Volkswagen AG opuszcza firmę. To kolejne zmiany kadrowe na najwyższych szczeblach firmy związane z tą sprawą… i naprawdę mamy uwierzyć, że krótka wizyta w serwisie i przeprogramowanie komputera sterującego rozwiąże problem bez utraty parametrów samochodu?!