Na celowniku znaleźli się poszczególni pracownicy koncernu Volkswagena, a niemieccy śledczy mają na oku jeszcze inny silnik wysokoprężny tej marki. Na niczym spełzły usiłowania Volkswagena mające na celu wyjście z afery Dieselgate ujawnionej w 2015 r. wskutek przyznania się przez koncern do nielegalnego zainstalowania oprogramowania w ok. 11 mln pojazdów na całym świecie. Najnowsze komplikacje […]
Opóźnienia w największym procesie w Niemczech oznaczają ryzyko strat dla skarżących stron z uwagi na spadek wartości pojazdu. Z powodu zalewu dokumentów setki tysięcy niemieckich kierowców, którzy nabyli auta marki Volkswagen wyposażone w oprogramowanie „oszukujące” testy emisji, mogą stracić odszkodowania w dowolnej formie. Federalne Ministerstwo Sprawiedliwości, którego siedziba znajduje się w skromnym biurowcu na brzegu […]
Sąd Najwyższy usłyszał argument, że Volkswagen „omijał” europejskie zasady w sprawie emisji opracowane z myślą o „ratowaniu życia” bezprawnie instalując w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym „urządzenia obniżające sprawność”. Dziesiątki tysięcy brytyjskich nabywców pojazdów z silnikiem wysokoprężnym marek VW, Audi, Seat i Skoda podejmuje kroki prawne w następstwie afery „dieselgate”. Tom de la Mare, prawnik reprezentujący […]
Cztery lata po tym, jak afera Dieselgate ujrzała światło dzienne, dotknięci nią Europejczycy są pozostawieni sami sobie. W związku z tym duńska organizacja Diesel Emissions Justice Foundation (DEJF) zebrała międzynarodowych ekspertów i prawników z całej Europy w celu poprowadzenia sprawy przeciwko koncernowi Volkswagen AG. Wezwali oni do wspólnego działania tutaj, w Brukseli. „Fundacja rozpoczyna działania […]
Jest to dotychczas największe postępowanie sądowe od skandalu spalinowego w VW przed czterema laty: Setki tysięcy kierowców korzystających z Diesla przyłączyło się do pozwu zbiorowego. Teraz proces nabiera rozpędu. Te setki tysięcy klientów mogą mieć nadzieję na szybszą decyzję w procesie zbiorowym przeciwko Volkswagen. Sędzia przewodniczący Wyższego Sądu Krajowego w Brunszwiku, Michael Neef wezwał koncern […]
OTTAWA — Sąd Najwyższy odrzucił wniosek firm Volkswagen i Audi o oddalenie pozwu grupowego z Quebecu o odszkodowanie a zanieczyszczenie powietrza spowodowane przez auta dające fałszywe wyniki w testach emisji. Sędziowie podjęli decyzję – co stanowi rzadkość – na posiedzeniu bezpośrednio po wysłuchaniu argumentów stwierdzając, że sprawa może być kontynuowana. Po ujawnieniu w 2015 r. […]
Powyższe słowa rzekomo padły na spotkaniu w lipcu 2015 roku, znanym jako „Obrady nad szkodami”. Ciężko jest odzyskać reputację, która doznała uszczerbku. Pomimo intencji Volkswagena, aby zostać potentatem w branży samochodów elektrycznych, wielu czytelników nie zapomniało o aferze Dieselgate i określa działania spółki jako działania na podbudowie “zła.” Nie jesteśmy pewni, jak zareagują na ostatnie […]
Powołanie Gabriela na powyższe stanowisko jeszcze bardziej zacieśniłoby więzi między niemiecką klasą polityczną, a branżą motoryzacyjną. Były wicekanclerz Niemiec Sigmar Gabriel otrzymał propozycję, aby objął stanowisko dyrektora potężnej krajowej organizacji lobbingowej w branży motoryzacyjnej, Niemieckiego Stowarzyszenia Branży Motoryzacyjnej (VDA). Powołując się na bliżej nieokreślone źródła, w niedzielnym wydaniu tabloidu Bild napisano, że były wicekanclerz Gabriel […]
Przedprocesowe przesłuchanie w sprawie o powództwo grupowe złożone przez kancelarię prawną Slater i Gordon, z siedzibą w Wielkiej Brytanii przeciwko Volkswagenowi doprowadziło do stwierdzenia, że próba obniżenia emisji spalin z silników wysokoprężnych była drugą manipulacją wynikami testów spalin. Prawnicy reprezentujący 85.000 zmotoryzowanych, wnoszących w Wielkiej Brytanii powództwo zbiorowe przeciwko Volkswagenowi z powodu afery Dieselgate zastanawiali […]
Czasopismo Lege Artis opublikowałało artykuł w którym opisuje naszą batalię sądową z Transportowym Dozorem Technicznym. Dla przypomnienia, chodziło o opublikowane przez nas w artykule Pierwszy w Polsce pozew zbiorowy przeciwko Volkswagenowi złożony stwierdzenie ówczesnego prezesa Stowarzyszenia mec. Jacka Świecy: „Najwięcej zastrzeżeń mamy do Transportowego Dozoru Technicznego. Jest to instytucja, która mogłaby zrobić najwięcej dla Polaków, […]