Organizacja Deutsche Umwelthilfe doprowadziła do sytuacji, w której niemiecki sąd administracyjny cofnął homologację Volkswagena Golfa Plusa 2.0 TDI! Miał on spełniać normę Euro 5, lecz po uprawomocnieniu się tej decyzji (jeśli wyrok utrzyma sąd drugiej instancji), auta z silnikiem EA189 (z lat 2009-2015) stracą prawo do poruszania się po drogach publicznych! Problem dotyczy samochodów, które […]
Niemieckie marki, w tym Volkswagen, zostały skazane w Korei Południowej za manipulowanie danymi dotyczącymi emisji z samochodów z silnikiem diesla. Władze w Korei Południowej nałożyły grzywny na Audi, Volkswagena, BMW i Mercedesa z powodu manipulowania danymi dotyczącymi emisji spalin przez pojazdy z silnikami wysokoprężnymi. Koreańczycy stwierdzili, że manipulacja „zmniejszyła konkurencję i ograniczyła opcje dla konsumentów”. […]
Komisja Europejska nałożyła kolejną gigantyczną karę na Volkswagena i BMW – łącznie blisko 875 milionów euro – w efekcie przeprowadzonego postępowania antymonopolowego. Daimler, BMW i Volkswagen naruszyły przepisy Unii Europejskiej i działały w zmowie dot. ograniczania emisji tlenków azotu. Firmy przyznały się do udziału w skandalu i wyraziły zgodę na ugodowe rozwiązanie sprawy. – Pięciu producentów […]
Niemiecki oddział Greenpeace przeprowadził badanie emisji dwutlenku węgla, z którego wynika, że włodarze VW, BMW i Mercedesa używają sztuczek księgowych, aby oszukiwać liczbami CO2. Konkluzja ich raportu „A Tale of Climate Progress” brzmi: „Ich samochody są prawie tak samo zanieczyszczające jak 14 lat temu”. W związku z tym nowym skandalem mówi się o aż 25 milionów […]
Pierwszy były szef VW Winterkorn, teraz były szef Audi Stadler: coraz więcej menedżerów niemieckiego przemysłu samochodowego jest oskarżanych. Ale kto jest oskarżony o co? A które procedury są nadal w toku? Rupert Stadler był kiedyś szefem jednego z najbardziej cenionych niemieckich producentów samochodów. Teraz były szef Audi ma odpowiedzieć w sądzie. Prokurator Monachium II wniósł […]
Ponad pięć milionów samochodów osobowych z silnikiem wysokoprężnym z Euro 5 znajduje się na drogach Niemiec – i grozi im zakaz jazdy ze względu na bardzo dużą emisję tlenków azotu (NOx). Modernizacja samochodów, tj. instalacja dodatkowych systemów oczyszczania spalin, znacznie zmniejszyłaby emisje NOx, ale do tej pory systemy takie nie posiadały niezbędnej aprobaty. Federalny Urząd […]
Volkswagen nie jest jedyną firmą, która boryka się z aferą spalinową. Wygląda na to, że inni producenci samochodów również oszukują, a po porażce Volkswagena Europa, która wprowadza coraz bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące emisji spalin, postanowiła przyjrzeć się również innym markom. Volkswagen w samych tylko Stanach Zjednoczonych wypłacił ok. 30 mld dolarów grzywien, kar i odszkodowań […]
Unia Europejska ostrzegła niemieckich gigantów samochodowych, firmy Volkswagen BMW i Daimler, że uruchomiono wstępne dochodzenie w sprawie zmowy dotyczącej unikania kontroli emisji spalin. W następstwie skandalu dieselgate, który wybuchł w 2015 r. niemieccy producenci samochodów będą musieli prawdopodobnie ponieść wysokie kary, jednak postępowanie kartelowe oznacza kolejne kłopoty. W czwartek Komisja stwierdziła, że doszła do wniosku, […]
Koncerny Volkswagen i Daimler zgodziły się zapłacić kwotę do 3000 euro na każdy wyprodukowany pojazd z silnikiem wysokoprężnym. Wszystko w ramach ostatecznego zamknięcia afery dieselgate. Zupełnie inne rozwiązanie preferuje BMW. Modyfikacje a transakcje handlowe Minister transportu Andreas Scheuer powiedział, że BMW nadal nie chce robić nic więcej, niż oferować zniżki. Producent samochodów z Bawarii twierdzi, […]
Komisja Europejska wszczęła we wtorek 18 września śledztwo, które ma sprawdzić, czy niemieckie koncerny motoryzacyjne BMW, Daimler i Grupy Volkswagen były w zmowie, by uniknąć konkurencji w rozwijaniu niskoemisyjnych technologii. Koncerny były w zmowie? „Krąg pięciu” – BMW, Daimler, Volkswagen, Audi i Porsche – miały porozumieć się, by nie rozwijać technologii ograniczających emisje szkodliwych substancji […]
