Niemiecki urząd motoryzacji KBA oświadczył kierownictwu Audi, że firmie grozi kara za nieusunięcie z diesli nielegalnego oprogramowania pozwalającego manipulować emisjami spalin – podał „Bild am Sonntag”, a za nim Reuter. Według tygodnika, KBA poinformował Audi trzema pismami, że ma do 26 września usunąć to oprogramowanie z tysięcy pojazdów z silnikami V6 i V8 TDI pod […]
Volkswagen zasugerował, że techniczne poprawki wadliwych samochodów z silnikiem Diesla, mogą przyczynić się do realnego obniżenia emisji tlenków azotu w Niemczech – pisze tygodnik Zeit. Według wewnętrznej analizy przeprowadzonej przez producenta z Wolfsburga, „modułowe” układy wydechowe można zamontować w 70 proc. pojazdów z silnikiem wysokoprężnym. Wśród nich znajdują się popularne modele takie jak: Volkswagen Passat, […]
I znów mamy do czynienia z akcją serwisową w Grupie Volkswagena. Wygląda na to, że skandal z emisją spalin nigdy się nie skończy. Po koncernach Volkswagen, Skoda i Porsche, kampania naprawcza objęła markę Audi. Tym razem afera dotknęła luksusowego Audi A8 z silnikiem V6. Na początku listopada marka Audi należąca do Volkswagena ogłosiła kampanię naprawczą […]
Volkswagen, Opel, Mercedes i BMW poprawią 2,5 mln starych diesli w Niemczech. Co to oznacza dla polskich kierowców? Samochody z silnikami Diesla nie mają ostatnio dobrej prasy. Nie dość, że w rzeczywistości są bardziej trujące, niż podawali producenci, to jeszcze kolejne europejskie miasta wprowadzają dla nich ograniczenia wjazdu. Niemieckie marki chcą temu przeciwdziałać i wprowadzą […]
Potwierdzają się doniesienia o pogorszeniu parametrów pracy silników Audi, Volkswagena, SEAT-a i Skody po tak zwanej naprawie w ramach Dieselgate. Brytyjski magazyn Autocar wykazał w profesjonalnym teście, że naprawa ta może mieć wpływ na zwiększenie zużycia paliwa i nie przynosi istotnych efektów w zakresie redukcji emisji tlenków azotu. To oburzająca i niedopuszczalna arogancja wobec klientów – […]
Spółki grupy Volkswagen AG zapowiedziały akcję „napraw” wszystkich wadliwych pojazdów wyposażonych w oprogramowanie manipulujące ilością emitowanych spalin. Akcja „naprawcza” ma wiązać się z nowym rozwiązaniem software’owym oraz modyfikacjami technicznymi. Zgodnie z oficjalnymi komunikatami koncernu „naprawy” mają trwać od pół godziny do godziny w zależności od rodzaju silnika.
