Wyniki dla: #afera VW

8 maja 2017

Kulisy skandalu Volkswagena

Pojawiają się nowe szczegóły dotyczące szeroko zakrojongo oszustwa Volkswagena. Artykuł jest adaptacją książki Jack Ewing o Dieselgate pod tytułem „Faster, Higher, Farther – The Volkswagen Scandal”. Ponad miesiąc przed wybuchem największego skandalu w historii motoryzacji, Oliver Schmidt wysokiej rangi inżynier koncernu VW spotkał się z Alberto Ayala, zastępcą dyrektora naczelnego w Kalifornijskiej Radzie ds. Zasobów […]

4 maja 2017

Niemcy przeciwko zmianom w testach emisji

Niemcy są przeciwko nowym wytycznym Unii Europejskiej dotyczącym testowania samochodów pod względem emisji spalin – pisze Reuters. Nowe przepisy mają zapobiec kolejnej aferze Dieselgate. Volkswagen we wrześniu 2015 roku przyznał się do instalacji nielegalnego oprogramowania służącego do oszukiwania testów emisji spalin w swoich samochodach. Afera pokazała słabość europejskich sposobów testowania i spowodowała, że Komisja Europejska […]

27 kwietnia 2017

Usterki i dodatkowe koszty dla klientów VW

Grupa sfrustrowanych klientów Volkswagena poszukuje wyjaśnień. Akcja naprawcza, którą ogłosił koncern, miała negatywny wpływ na ich samochody. W wielu przypadkach właściciele zostali obciążeni dodatkowymi kosztami. Volkswagen został oskarżony o awarie i obniżenie osiągów samochodów po przeprowadzeniu akcji naprawczej. W Wielkiej Brytanii serwisowi poddano 1,2 mln samochodów, które były wyposażone w wadliwe 2-litrowe silniki EA 189. […]

26 kwietnia 2017

Decyzja sądu: kolejna kara finansowa i zewnętrzny nadzór nad Volkswagenem

Sąd federalny w Detroit ogłosił wyrok w sprawie Volkswagena. Producent zapłaci 2,8 mld dolarów kary i otrzyma niezależny nadzór na okres trzech lat. W marcu tego roku Volkswagen przyznał się do zarzutów oszustwa, utrudniania pracy wymiarowi sprawiedliwości i fałszowania sprawozdań po przyznaniu się do instalowania oprogramowania w 580 tys. pojazdów koncernu w USA. W piątek, […]

25 kwietnia 2017

Kurator dla Volkswagena

Sąd federalny w Detroit wykazał się brakiem zaufania do Volkswagena i wyznaczył mu kuratora. Przez 3 lata niezależny nadzorca będzie czuwał nad przestrzeganiem prawa przez niemiecki koncern. Zostanie nim najprawdopodobniej były zastępca prokuratora generalnego USA Larry Thompson, który zgromadził już ekipę ekspertów. Sędzia Sean Cox powołując kuratora stwierdził: „To przypadek świadomego oszustwa na masową skalę […]

19 kwietnia 2017

Największy w Polsce pozew zbiorowy przeciwko Volkswagenowi. Już ponad 100 milionów zł roszczeń

Volkswagen w Polsce ma poważne problemy. Wartość roszczeń osób, które zgłosiły się do Stowarzyszenia STOPVW przekroczyła już 100 milionów złotych. Wszystko w związku z aferą Dieselgate. W latach 2008-2015 na polski rynek trafiło 200 tysięcy samochodów marek Audi, Porsche, SEAT i Skoda z silnikami, które nie spełniały norm emisji spalin. Producent, by ukryć ten fakt, […]

18 kwietnia 2017

Oblężony Volkswagen

Nalot niemieckich śledczych na biura kancelarii Jones Day w Monachium może prowadzić do bardzo różnych wniosków. Z jednej strony obserwujemy Volkswagena, który nie chce wyjawić wszystkich informacji na światło dzienne, a z drugiej kancelarię, która broni się etyką prawniczą. Jones Day jest firmą prawniczą wynajętą przez Volkswagena w 2015 roku, w celu przeprowadzenia wewnętrznego śledztwa […]

11 kwietnia 2017

Volkswagen przegrywa w sądach

Europejscy klienci, w tym Polacy poszkodowani w aferze Volkswagena, powinni mieć powody do zadowolenia. Coraz więcej jest bowiem wyroków, które potwierdzają opinię Stowarzyszenia StopVW.pl. Koncern Volkswagen oszukiwał, a samochody które wprowadził na rynek w latach 2008-2015 nie mają ważnej homologacji. To ważne, ponieważ przybliża nas do ukarania tej firmy w Polsce. W Niemczech, a więc […]

10 kwietnia 2017

157 milionów dolarów dla 10 stanów za oszukane silniki 3.0 TDI

Volkswagena czekają kolejne wydatki za oceanem. Największa w historii amerykańskich skandali motoryzacyjnych ugoda zawarta przez niemiecki koncern dotyczy tylko oszustw i manipulacji przy silnikach 2.0 TDI. Volkswagen oszukiwał także przy sześciocylindrowych silnikach diesla 3.0 TDI montowanych również w Audi i Porsche. Po około 20 minutach od uruchomienia silnika oprogramowanie wyłączało układ oczyszczający spaliny. Oczywiście to […]