Wyniki dla: #UE

28 września 2021

Komisja Europejska wzywa VW do rekompensaty dla WSZYSTKICH konsumentów w UE

Komisja Europejska i unijne organy ochrony konsumentów wezwały dziś Volkswagena do zrekompensowania wszystkim konsumentom za wprowadzenie ich w błąd w kwestii emisji kupowanych pojazdów. Niemiecki producent samochodów przyznał się do afery spalinowej w 2015 roku, co wywołało szereg spraw sądowych, z których część trafiła do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości. „Istnieją orzeczenia sądowe ujawniające niesprawiedliwe traktowanie konsumentów […]

5 lipca 2021

Emisja CO2 z nowych samochodów spada po raz pierwszy od 5 lat!

Europejska Agencja Środowiska poinformowała, że dzięki rozwojowi pojazdów elektrycznych średnia emisja dwutlenku węgla z nowych samochodów w Europie gwałtownie spadła w zeszłym roku.  Nowe samochody emitowały w zeszłym roku średnio 107,8 gramów CO2 na kilometr. To o 12 proc. mniej niż w 2019 r. Ten spadek o prawie 15 gramów jest pierwszym od 2016 r. […]

17 marca 2021

Greenpeace o oszustwach Volkswagena

Niemiecki oddział Greenpeace przeprowadził badanie emisji dwutlenku węgla, z którego wynika, że włodarze VW, BMW i Mercedesa używają sztuczek księgowych, aby oszukiwać liczbami CO2. Konkluzja ich raportu „A Tale of Climate Progress” brzmi: „Ich samochody są prawie tak samo zanieczyszczające jak 14 lat temu”. W związku z tym nowym skandalem mówi się o aż 25 milionów […]

22 stycznia 2021

Ponad 100 milionów Euro kary grozi Volkswagenowi za przekroczenie celów emisji CO2!

Dokładnie chodzi o grzywnę za przekroczenie unijnych celów w zakresie emisji dwutlenku węgla w samochodach osobowych w 2020 roku.  UE ograniczyła emisję spalin, zmuszając producentów samochodów do przyspieszenia rozwoju technologii niskoemisyjnych lub – alternatywnie – do płacenia kary w wysokości 95 Euro za gram nadmiarowego dwutlenku węgla, który emitują pojazdy. Volkswagen zmniejszył średnią emisję CO2 […]

27 listopada 2020

UE: PE zatwierdził europejski model pozwów zbiorowych; konsumenci z bronią przeciw korporacjom

Parlament Europejski zatwierdził we wtorek nowe przepisy, które pozwolą grupom konsumentów łączyć siły i zbiorowo bronić swych praw w UE. Zmiana systemu to konsekwencja m.in. skandalu emisyjnego Volkswagena, przez który ucierpiały miliony osób. Nowe regulacje wprowadzają ujednolicony model powództw przedstawicielskich we wszystkich państwach członkowskich. Parlament Europejski podkreślił, że zapewni on prawidłową ochronę konsumentów przed szkodami […]

15 sierpnia 2020

Skargi zbiorowe konsumentów dozwolone w całej UE

Pokazała to nie tylko afera z silnikami diesla: konsumentom ciężko jest walczyć o swoje prawa z koncernami. To się zmieni – Parlament Europejski i kraje członkowskie wypracowały kompromis. W przyszłości konsumentom będzie łatwiej dochodzić swoich praw w sporach z koncernami. Negocjatorzy PE i poszczególnych państw członkowskich uzgodnili wprowadzenie skarg zbiorowych w całej Unii Europejskiej. Niemiecka […]

30 czerwca 2020

Europa chce zabezpieczyć się przed kolejną aferą Dieselgate. Auta będą sprawdzane znacznie częściej

Od 1 września 2020 roku nowe samochody będą cieszyć się jeszcze większym zainteresowaniem Unii Europejskiej. W każdym kraju będą przeprowadzane testy, które mają za zadanie sprawdzić realną emisję spalin pojazdów. Kary sięgną nawet 30 tys. euro za pojedynczy egzemplarz, który nie zaliczy sprawdzianu. Każde państwo będzie zobowiązane do sprawdzenia co najmniej jednego egzemplarza danego modelu […]

20 kwietnia 2020

Trybunał sprawiedliwości UE: Konsumenci mogą walczyć z VW w sądach krajowych

Austriacka grupa ds. Praw konsumentów może pozwać Volkswagena w austriackim sądzie krajowym za wadliwe samochody sprzedawane podczas skandalu Dieselgate, nawet jeśli pozwana firma (VW) ma siedzibę w Niemczech, stwierdził Trybunał Sprawiedliwości UE. „Miejscem powstania szkody jest miejsce zawarcia transakcji; Sądy krajowe będą miały jurysdykcję (międzynarodową i terytorialną) zwłaszcza jeżeli inne szczególne okoliczności sprawy również przemawiają […]

20 grudnia 2019

UE usilnie stara się ukarać koncern VW w związku z aferą „Dieselgate”

Wybuch afery „Dieselgate” nastąpił w momencie, gdy koncern Volkswagena przyznał się do zainstalowania w 11 milionach samochodów na całym świecie oprogramowania ograniczającego emisje trujących tlenków azotu w momencie wykrycia, że pojazd jest poddawany testom. Półtora roku po ujawnieniu afery Unia Europejska usiłuje ukarać niemieckiego giganta samochodowego za oszustwo w sprawie emisji i zapewnić odszkodowania dla […]

10 lipca 2019

UE: koniec z klauzulą poufności przy testach emisji spalin

Organy UE zajmujące się testowaniem zanieczyszczeń pojazdów w przyszłym roku otrzymają większy. Dzięki temu producenci nie będą mogli żądać zachowania poufności w zamian za udostępnienie pojazdów do testów. Zmiany w planowanym budżecie nastąpiły po ujawnieniu przez magazyn EUobserver, że instytut badawczy UE zajmujący się testowaniem pojazdów był niekiedy zależny od producenta pożyczającego pojazd na podstawie […]